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Alt 26.12.2009, 11:32   #1 (permalink)
Mitglied Bronze
 
Registriert seit: 05.04.2009
Beiträge: 247
Frage Umfrage lpg tankadapter besser kurz oder lang ???

hallo welchen tankadapter benutzt ihr???

den kurzen ca 5 cm ??

den langen ca 8 cm lang ??

vorteile ??? nachteile ????
michxo ist offline   Mit Zitat antworten
Dacia Logan Club - Partner
Alt 26.12.2009, 12:01   #2 (permalink)
Mitglied Gold
 
Registriert seit: 26.04.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 729
is doch völlig egal, hauptsache die pistole passt vernünftig rauf
__________________
Gruß
Matthias

Dacia Logan MCV Lauréate 1,6 16V fährt mit Vialle LPi , Standheizung mit Anruffunktion, automatische Türverriegelung und Car-PC mit 8" Monitor
LPG
matze-mcv ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 13:10   #3 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2008
Ort: OWL
Beiträge: 12
Hallo,

die Länge ist eigentlich unerheblich, sinnvoll ist es aber, 2 verschiedene Adapter zu haben, da manche Tankstellen nur die EU Zapfanlage haben.


Viele Grüsse

Stoppelhopser
stoppelhopser ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 14:02   #4 (permalink)
Super-Moderator
 
Benutzerbild von wolf132
 
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Bocholt NRW
Beiträge: 1.151
baja vorteil von einem kurzen adapter ist er muss weniger seitenkraefte aufnehmen und ist weniger abbruch gefaehrdet.

wolf
wolf132 ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu wolf132 für den nützlichen Beitrag:
Texas (26.12.2009)
Alt 26.12.2009, 14:16   #5 (permalink)
Moderator
 
Benutzerbild von Icemat
 
Registriert seit: 21.10.2009
Ort: Dortmund
Beiträge: 3.529
Hier mal ein Tankvorgang als Video:

YouTube - Wie tanke ich Autogas?
__________________
MfG Markus

Seit dem 11.01.2010: Dacia Logan MCV Lauréate 1,6 16V perlmuttschwarz mit Öcotec LPG Umbau.
Icemat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 17:54   #6 (permalink)
Mitglied Gold
 
Registriert seit: 26.04.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 729
was is denn eine "EU Zapfanlage "???
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Gruß
Matthias

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LPG
matze-mcv ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 18:08   #7 (permalink)
Moderator
 
Benutzerbild von Icemat
 
Registriert seit: 21.10.2009
Ort: Dortmund
Beiträge: 3.529
Ich kenne nur den ACME oder den Dishanschluss, also das hier:

Autogas tanken mit Minibetankung Anschluß & Tank-Adapter ACME, Dish oder Bajonett - Autogas-Blog
__________________
MfG Markus

Seit dem 11.01.2010: Dacia Logan MCV Lauréate 1,6 16V perlmuttschwarz mit Öcotec LPG Umbau.
Icemat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 18:23   #8 (permalink)
Mitglied Gold
 
Registriert seit: 26.04.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 729
ich find den dish am besten, dann den bajonett dann den blöden ACME
aber wiedermal typisch deutsch, den blödesten anschluß zu haben
__________________
Gruß
Matthias

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matze-mcv ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2009, 23:30   #9 (permalink)
Mitglied Silber
 
Benutzerbild von markus/mol
 
Registriert seit: 01.07.2009
Ort: in der Nähe von Ulm
Beiträge: 464
In Deutschland habe ich noch nie was anderes benötigt als den ACME-Anschluß. In Süd- und Osteuropa sowie in Frankreich wird der Dish-Adapter benötigt. In Holland, Belgien und Großbritannien ist der Bajonettverschluß üblich.

Diese drei habe ich auch immer dabei.

Ein langer Adapter neigt schneller zum abbrechen oder verbiegen des Karosseriebleches. Dafür ist die Gefahr geringer, mit der Zapfpistole an den Lack zu geraten.

Gruss
MM
markus/mol ist offline   Mit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu markus/mol für den nützlichen Beitrag:
Texas (28.12.2009), Trailchaser (27.12.2009)
Alt 27.12.2009, 07:36   #10 (permalink)
Mitglied Gold
 
Benutzerbild von Trailchaser
 
Registriert seit: 18.10.2009
Ort: Köln
Beiträge: 566
Zitat:
Zitat von markus/mol Beitrag anzeigen
Ein langer Adapter neigt schneller zum abbrechen oder verbiegen des Karosseriebleches. Dafür ist die Gefahr geringer, mit der Zapfpistole an den Lack zu geraten.
Unabhängig von der Adapterform her sehe ich das auch als das größere Problem an. Gerade wenn man mit dem Schlauch ums Auuto rum kommt, also von links, wurde mir schon Angst und Bange - weniger um den Adapter, der ja doch ziemlich massiv ist und einiges an Kraft abkönnen muß (Stichwort Zulassung, Sicherheitsprüfung), denn um den eigentlichen Tankstutzen und seine Befestigung im Karosserieblech. Ich denke, ich mach mir mal nen Knoten ins Taschentuch, daß ich in Zukunft die Säule immer auf der Tankklappennseite anfahre ...


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