12V Steckdose im Kofferraum

[Rondrian]

So, es ist vollbracht!
Unser Kofferraum steht nun auch unter Strom...ähm...natürlich nur die 12V-Steckdose! Um zusätzlich auf Nummer Sicher zu gehen, hab ich noch einen Schalter in die Mittelkonsole gemacht, so ist da wirklich nur Saft, wenn er soll/muss.
Leider ist der grüne Stecker nur "halb" belegt, d.h. im Gegenstück fehlen die Pins, daher musste ich den Stecker leider doch eliminieren.
Danach gings weiter, da wir dem 7-Sitzer haben, war die Stelle in der Radkastenabdeckung perfekt. Im 5-Sitzer wüsst ich jetzt auf Anhieb keine geeigente Stelle um die Steckdose zu "versenken":

- Mittelkonsole demontieren und Loch für Schalter einsetzen (optional! 1 Schraube unter Abdeckung hinten, Handbremse fest anziehen, dann gehts einfacher herauszuheben. Ggf. Stecker von el. Spiegelverstellung abziehen)

- Die "Verlängerung" mit Quetschverbindern an den beiden Kabeln unterm Sitz angeschlossen

- Ein Kabel Richtung Mittelkonsole ziehen (optional!)

- Gummidichtungen an den Einstiegen abziehen

- untere Schrauben der B-Säulenverkleidung losmachen und Verkleidung etwas nach vorn ziehen (ist etwas "fummelig" die an der Befestigungslasche vom Gurt vorbeizubekommen)

- Schwarzen Flaschenhalter abschrauben und abziehen (7-Sitzer)

- Kabel an der Mittelkonsole trennen und die beiden Enden mit jew. einer Flachsteckhülse bestücken (optional)

- Schalter in die Mittelkonsole einsetzen und die Flachsteckhülsen auf die Kontakte schieben

- das Kabel von der Mittelkonsole wieder zurück zum Sitz führen, dann beide kabel zur Tür, unter dem Teppich und hinter der B-Säulenverkleidung nach hinten führen

- Radkastenabdeckung abbauen (1 Schraube im Getränkehalter, eine von vorn, danach mit snafter Gewalt abziehen)

- Loch für Steckdose in Radkastenabdeckung bohren und Steckdose einsetzen (Bei uns passte die super VOR den Getränkehalter, da steht die Abdeckung etwas vor und es hat genügend Luft)

- Kabel zum Einbauort der Steckdose führen, mit Flachsteckhülsen ausrüsten und diese an der Steckdose aufstecken

- Funktionstest

- Mittelkonsole, Türgummis, B-Säulenverkleidung und Radkastenabdeckung wieder einbauen (Den Stecker für die el. Spiegelverstellung ggf nicht vergessen!)

FERTIG!

Werkzeug/Material:

- Kabel rot/schwarz
- 12 Volt Einbausteckdose (wahlweise nat. auch Aufbausteckdose mgl. ähnl. dieser hier)
- Schalter (optional ähnlich diesem hier)
- Quetschverbinder, Flachsteckhülsen (sowas hier) + zugehörige Zange
- Messer
- 20er-Torx-Schraubendreher
- Draht(kleider)bügel (o. Ähnliches, um die Kabel unter dem Teppich durchzuziehen)

Materialkosten ca. 15€ (grob geschätzt)
Zeitaufwand ca. 1 Stunde (seeeehr großzügig geschätzt)
Bilder folgen demnächst mal

[Dacia_MCV_Saar]

@Rondrian

DANKE FÜR DIE SUPER BESCHREIBUNG!
Bitte stell noch die passenden Bilder ein, denn ich möchte mir auch unbedingt eine 12V Steckdose einbauen.

Die soll dann für die Kühlbox sein, im Moment müssen wir immer noch umständlich ein 12V Verlängerungskabel (2,5 Meter für 2,49€) verwenden !

Danke und lg
Charly

[Rondrian]

Achtung! Diese Einbauvariante ist schnell gemacht und günstig, allerdings steht die Steckdose nur unter Strom, wenn die Zündung eingeschaltet ist (Bzw. in der Version mit Schalter wenn dieser zus. eingeschaltet ist)! Sollte Dauerstrom gewünscht sein sind die Kabel unter Fahrer/Beifahrersitz nicht nutzbar (Es sei denn man brückt was im Sicherungskasten, oder noch davor...)!

Meine Bauteile (Steckdose, Schalter) hab ich NICHT bei Conrad, sondern bei ATU geholt. Der Schalter kostete dort 2,99 und hat zus. sogar noch eine LED mit drin, aber gleiche Bauform)

Und jetzt grübel ich über eine Nutzungsmöglichkeit für das kabel auf der Fahrerseite... ne 230V-Steckdose ist auch immer nützlich... aber wie verkauf ich DAS meinem Frauchen? Naja, schaun mer mal!

[Catweazle]

mooin,

für den Rasierapparat...

[markus/mol]

Technische Frage: Kann man aus der 12V-Bordnetz wirklich 230V herausholen? Und wie lange kann dann ein 230-V-Gerät betrieben werden, bis die Autobatterie leer ist?
Ich dachte an einen kleinen Fernseher ...

Sorry, aber als wir das im Physikunterricht durchgenommen haben, war ich wohl gerade krank ....

VG
MM

[Masaki]

Hallo Rondrian,

mach mal bitte Fotos von deiner bastelei. Möchte mir auch eine weitere 12V dose hinten einbauen. Weis aber nicht genau wo hin, habe auch den 7 Sitzer.

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Hallo markus/mol,

das mit der 230V soltest du nicht machen wenn der Motor nicht an ist. Solltest du dies doch machen wolle, ist es nur für kurze zeit möglich, wenn überhaup. Du must ja einen Umwandler haben der ja auch Strom braucht.

[Rondrian]

Bilder sind drin! (s.o.)

[Dacia_MCV_Saar]

Zitat von Rondrian

Bilder sind drin! (s.o.)

Danke schön...

lg

[BlackMCV]

Seh gerade der 7Sitzer hat hinten über den Radkästen Abdeckungen, kann man die beim 5Sitzer nachrüsten und welche Teilenummer haben die, kann da mal jemand schauen?
Die Stoffabdeckung ist ganz leicht einzudrücken und hat dann beulen
Vielen Dank schonmal

[HudeMCV]

Zitat von markus/mol

Technische Frage: Kann man aus der 12V-Bordnetz wirklich 230V herausholen? Und wie lange kann dann ein 230-V-Gerät betrieben werden, bis die Autobatterie leer ist?
Ich dachte an einen kleinen Fernseher ...

Sorry, aber als wir das im Physikunterricht durchgenommen haben, war ich wohl gerade krank ....

VG
MM

ja sicher kann man da 230 volt rausholen.mit ein wenig verlusten

so leicht ist die frage des verbrauchs also nicht zu beantworten. neuere system von wechselrichtern schaffen aber auch einen wirkungsgrad von 98 %
dann musst du wissen wieviel ausgangsleistung du haben willst.

nehmen wir mal 150 watt dann dann musst du das zurückrechnen also 150/98*100= ca 153 watt

da P = U*I also musst du dann 153W/12V=12,75 Ampere (eigentlich etwas weniger wen der motor läuft und etwas mehr wenn er aus ist)

also fließen 12,75 A aus der batterie....bei ner 45 Ah batterie kannst ja selbst ausrechnen wie lange die dann hält......
45 Ah/12,75 A =ca. 3,5XXX stunden.....

dann ist die batterie aber völlig platt....also würd ich eher sagen 1,5-2 stunden....

bei voller 150 watt ausgangsleistung