Ölwechsel nach x000 km sinnvoll oder Schwachsinn???

[michxo]

hallo so hab meinen dacia mcv LPG bei meiner werkstatt wartungsmäßig einchecken lassen der meister meinte das er den dacia käufern in seinem haus bei 1000 km einen vergünstigten ölwechsel anbieten würde usw
aber nach einiger überlegung kam mir die idee wenn dacia 3 jahre garnantie gibt und denn ölwechsel erst bei 30000 km veranschlagt dann frage ich mich ob dieses einen sinn macht ???

[Trailchaser]

Für den Meister macht das Sinn, weil er verdient dran. Technisch ist ein Ölwechsel heutzutage weder bei 1.000 noch bei 3.000 km notwendig.


Wastl

[michxo]

sonst hätte dacia wohl kaum erst einen ölwechsel bei 30000 km festgelegt
aber danke für die antwort

[Uwe]

Mein Autohaus hat nach 30000 km das Ol gewechselt. Sie sagten, vorher ist das nicht nötig.

[Datschi]

Eigentlich grenzt diese Vorgehensweise ein ganz klein wenig an Betrug.
Wenn Du ein Geschäft hättest, würde ich bei Dir kein Öl kaufen.

Zitat von Datschi

Eigentlich grenzt diese Vorgehensweise ein ganz klein wenig an Betrug.
Wenn Du ein Geschäft hättest, würde ich bei Dir kein Öl kaufen.

Find' ich auch nicht i.O.

[zij00939]

wenn die werkstatt schon anbietet das der ölwechsel kostenlos ist würde ich mich schämen mein öl selber mitzubringen.
MfG
Jürgen

Zitat von Uwe

Mein Autohaus hat nach 30000 km das Ol gewechselt. Sie sagten, vorher ist das nicht nötig.

es ist auch nicht nötig das Auto von innen zu reinigen, kannste auch zusiffen lassen.

Ich hab bei 2500KM das Öl wechseln lassen. In der Einlaufphase gibts nunmal erhöhten Abrieb, deshalb ist es schon ratsam es zu wechseln. Ist wie mit vielen Dingen, man kann sie schonend behandeln und damit die Warscheinlichkeit einer höheren Lebensdauer erhöhen oder man scheert sich nen Dreck. Wer das Auto plant bis zum bitteren Ende zu fahren dem sei geraten das Öl zu wechseln. Macht auch im Wartungsheft einen guten Eindruck wenn der Besitzer um das Wohl des Fahrzeugs bemüht ist.

Das die Bohrungen (Nockenwellenzuleitung ect.) durch den erhöhten Abrieb ind der Einlaufphase verstopfen können halte ich allerdings für ein Märchen sonst würde der Hersteller hier einen zusätzlichen Ölwechsel vorschreiben.

[blackisch]

immer dasselbe Thema, Leute es gibt so gut wie keinen Abrieb mehr, das einzige was sich da noch "einschleifen" muss sind die Kolbenringe und das dauert keine 15 Minuten.
bevor der Motor hops geht, ist die Karosserie schon weggegammelt...

-wichtig für lange Lebensdauer des Motors sind andere ausschlaggebende Punkte, wie Vermeidung von extremen Kurzstrecken, ein Kaltstart bei -20° ist ein verschleiß wie 800km Fahrt (laut Handbuch Logan) darum sollte man ein gutes Öl verwenden.
-Vermeidung von hohen Drehzahlen während der Motor noch nicht warm ist.
-Regelmäßger jährlicher Ölwechsel besonders bei Stadtverkehr, da sich sonst zuviel Kondenswasser im Öl bildet und so zum Schmierfilm abeissen kann was ein extremen Verschleiß zur Folge hat.
ich würde bei 15000km/1 Jahr ein Ölwechsel machen, Stadtfahrer kürzer...

Wenn man di8e Punkte beachtet, schont man den Motor mehr als nen verfrühter Ölwechsel bei 2000km

Zitat von blackisch

immer dasselbe Thema, Leute es gibt so gut wie keinen Abrieb mehr, das einzige was sich da noch "einschleifen" muss sind die Kolbenringe und das dauert keine 15 Minuten.
bevor der Motor hops geht, ist die Karosserie schon weggegammelt...

-wichtig für lange Lebensdauer des Motors sind andere ausschlaggebende Punkte, wie Vermeidung von extremen Kurzstrecken, ein Kaltstart bei -20° ist ein verschleiß wie 800km Fahrt (laut Handbuch Logan) darum sollte man ein gutes Öl verwenden.
-Vermeidung von hohen Drehzahlen während der Motor noch nicht warm ist.
-Regelmäßger jährlicher Ölwechsel besonders bei Stadtverkehr, da sich sonst zuviel Kondenswasser im Öl bildet und so zum Schmierfilm abeissen kann was ein extremen Verschleiß zur Folge hat.
ich würde bei 15000km/1 Jahr ein Ölwechsel machen, Stadtfahrer kürzer...

Wenn man di8e Punkte beachtet, schont man den Motor mehr als nen verfrühter Ölwechsel bei 2000km

gebe Dir in fast allen Punkten Recht, nur das der Motor nach 15Minuten eingefahren ist nicht. Warum entwickelt er denn erst nach mindestens 5000Km lauf Dacia die volle Leistung? weil sich nach 15Minuten nichts mehr tut? Beides: Deine Punkte und ein früher erster Ölwechsel. Wie ich schon schrieb, muss man nicht.