Was kostet bei euch die Inspektion?

[cooler mcv]

hallo hajosa

du schreibst rückrufaktion um was gehts da habe von meinen händler diesbezüglich noch keine info erhalten

mcv 1,6 16V nur der wind ist schneller

Es muß irgendwelcher Querträger nachträglich mit
Unterbodenschutz behandelt werden......?

[cooler mcv]

naja muß jetzt auch zur 10000 ter kontrolle mal sehn was sie sagen
hoffentlich wird das jetzt nicht zum alltag rückrufe bei dacia naja noch haben wir garantie

das einzig wichtige ist, das ihr euch einen Fahrgestellnummer spezifischen Wartungsplan ausdrucken lasst. Muss man nur anfordern, genauso , wie das COC Papier. Die Franzosen sind in Punkto Wartung und Garantie gnadenlos. Ein kleiner Fehler, und man ist der Looser! Die leben vom Scheckheft !! Wartung immer lieber einen Tag früher, als einen Tag zu spät. Das gilt auch für alle andere Franzosen!!

[mailoannika]

Das mit der Rückrufaktion stand diese woche in der Autobild und gilt für alle Limos die 2006/07 in Russland und Rumänien gebaut worden sind,und zwar wegen Rost an den hinteren Radläufen!Halter werden angeschrieben!!
Gruss

[Datschi]

1. Durchsicht bei 10.000km 47,- Euro einschl Nachfüllen Öl 1 Ltr.
2. Inspektion bei 20.000 km 174,- Euro.
3. Inspektion fällig bei 40.000 km.

[Passa]

Zitat von Datschi

1. Durchsicht bei 10.000km 47,- Euro einschl Nachfüllen Öl 1 Ltr.
2. Inspektion bei 20.000 km 174,- Euro.
3. Inspektion fällig bei 40.000 km.

Du fährst einen Diesel?

Punkt 3 Laut deines Serviceheftes oder Deines Händlers?

Die Rückrufaktion bezieht sich wohl nicht auf den MCV sondern nur auf die Limo

[Datschi]

Ja, ich fahre einen Diesel. 68 PS. Nach mehrmaliger Rücksprache mit meinem Händler unter Hinweis auf das Serviceheft und auf div. postings im Forum hat mir der Händler ein Fax geschickt mit der Auflistung meiner Inspektionen. Da kommt die 40.000er als nächste.
Es steht auch im Serviceheft drinne, dass abweichend vom Serviceheft in anderen Ländern andere Serviceintervalle möglich sind. Dazu den Händler befragen.

[zappel]

hallo,

ich möchte mich als greenhorn hier natürlich nicht unbeliebt machen,aber da es ja bekanntlich mit den "rabatten" essig ist,habe ich wenigstens die ersten zwei inspektionen als sogenannten "rabatt" nach langem tauziehen rausgeschlagen.
zugegeben das funktionierte erst beim dritten händler,immer schön am ball bleiben,dachte ich mir.

Zitat von Datschi

Ja, ich fahre einen Diesel. 68 PS. Nach mehrmaliger Rücksprache mit meinem Händler unter Hinweis auf das Serviceheft und auf div. postings im Forum hat mir der Händler ein Fax geschickt mit der Auflistung meiner Inspektionen. Da kommt die 40.000er als nächste.
Es steht auch im Serviceheft drinne, dass abweichend vom Serviceheft in anderen Ländern andere Serviceintervalle möglich sind. Dazu den Händler befragen.

Lesen müsste man können, ich hatte doch schon geschrieben, dass man sich vom AH einen fahrzeugspezifischen Serviceplan ausdrucken lassen sollte!!!
Nur der ist verbindlich, nicht das Scheckheft!!