Umfrage zur Zufriedenheit mit deinem Dacia Logan

[turbo. Socke]

Wie schon erwähnt, ich war bis jetzt auch total zufrieden. Und ich wollte nach dem Leasing den Black Line haben, aber so wie sich das jetzt entwickelt wirds wahrscheinlich ein T5. Nun ja der Vertrag läuft eh noch 1,5 Jahre. Hoffentlich ist da nicht mehr all zu viel.

[broncolaine]

Zitat von Schalke 04

Robuste und bewährte Qualität aus dem Renault Lager.

ist nicht grade das der Wiederspruch in sich?

[Stefanvde]

Nö,das Einzige mit dem ich vorher im Renault öfter Schwierigkeiten hatte waren die sch... elektronischen "Spielereien",genau das auf was Dacia verzichtet,außer man bestellt es dazu.

Mechanisch war Renault eig. nie schlecht.

[Schalke 04]

Zitat von Stefanvde

Nö,das Einzige mit dem ich vorher im Renault öfter Schwierigkeiten hatte waren die sch... elektronischen "Spielereien",genau das auf was Dacia verzichtet,außer man bestellt es dazu.

Mechanisch war Renault eig. nie schlecht.

Das wollte ich damit sagen. Habe vorher folgende Renault Fahrzeuge gefahren
Renault R18, 2 x R9, Renault Fuego, Renault Nevada Kombi,
Espace 2. Baureihe sowie Espace 3. Baureihe.
Beim Espace der 3. Baureihe fing dann schon die Ausstattung mit elektrischen Spielereien statt. Diese haben als einzige bei Renault Probleme bereitet, aber Mechanische Probleme ( Motor, Getriebe, Achsen etc.) hatte ich bei meinen Renaults niemals gehabt.

Schalke 04 ( Stefan )

[Max I. Mumm]

Ich habe 6 Jahre lang einen Scenic (1. Baureihe) gefahren, und diesen dann gegen einen Scenic RX4 in Zahlung gegeben. Beide hatten die 2l-Maschine und haben mir keinerlei Probleme bereitet. Waren tolle Autos ! Der erste hatte 180tkm gelaufen, und den Allradgetriebenen habe ich selbstschuldnerisch mit 260.000 einwandfrei gelaufenen km gehimmelt.

Diese gute Erfahrung mit Renaultmotoren und -technik hat mich zur Datsche greifen lassen. Und der Umstand, dass am auch noch viel zu teuren Grand Espace mittlerweile einfach viel zu viel elektronischer Schnickschnack drin ist.

[turbo. Socke]

so, nachdem ich gestern mal meinen mcv gepuzt hab ist mit folgendes aufgefallen: Rost am längsrahmen unter der Motoraufhängung (ca. Daumengroß), Rost an der Spritzwand (ca. 3cm lang und 5mm breit), Rost am Frontblech in Kühlernähe. Die Stelle am Rahmen sieht aus als wenn sie gleich mal durch ist.

Ich werde mal mit dem Autohaus bzw. der Leasingesellschaft sprechen ob sie den MCV zurücknehmen. Es ist mir auch aufgefallen das er beim starten unrund läuft, so als ob er nur auf 3 Zylinder läuft.

[Helmut2]

Zitat von turbo. Socke

so, nachdem ich gestern mal meinen mcv gepuzt hab ist mit folgendes aufgefallen: Rost am längsrahmen unter der Motoraufhängung (ca. Daumengroß), Rost an der Spritzwand (ca. 3cm lang und 5mm breit), Rost am Frontblech in Kühlernähe. Die Stelle am Rahmen sieht aus als wenn sie gleich mal durch ist.

Ich werde mal mit dem Autohaus bzw. der Leasingesellschaft sprechen ob sie den MCV zurücknehmen. Es ist mir auch aufgefallen das er beim starten unrund läuft, so als ob er nur auf 3 Zylinder läuft.

Die Roststellen sollte Dein FDH im Rahmen der jeweiligen Kundendienste erkannt und soweit prägnant, auch beseitigt haben.
Ansonsten sollte im Falle der Durchrostung Deine Korrosionsschutzgarantie greifen.

Das mit dem unrund laufen ist kein Grund zur Panik.
Da genügt schon eine ausgelutschte Kerze, deren Funken für das fette Kaltstartgemisch zu schwach ist.

[turbo. Socke]

Du hast natürlich recht helmut, nur ist ja das nicht mein einziges problem mit dem auto. Heckwisch+waschanlage funktioniert nicht (seit anfang an nicht) Rost an der Heckklappe, Rost an der Motorhaube (beide wurde bereits ausgetauscht, Auspuff abgerostet, Fahrersitz am Leder rissig, Reifen spröde.
Motoraufhängung kaputt, Kupplung rupft, Scheibe hat einen gußfehler, wenn man an dieser stelle durchschaut verschwimmt das bild.

Mittlerweile stört mich auch schon das quitschen der Bremsbacken und der knarzende Sitz.

[LoganMCCV]

Zitat von turbo. Socke

Du hast natürlich recht helmut, nur ist ja das nicht mein einziges problem mit dem auto. Heckwisch+waschanlage funktioniert nicht (seit anfang an nicht) Rost an der Heckklappe, Rost an der Motorhaube (beide wurde bereits ausgetauscht, Auspuff abgerostet, Fahrersitz am Leder rissig, Reifen spröde.
Motoraufhängung kaputt, Kupplung rupft, Scheibe hat einen gußfehler, wenn man an dieser stelle durchschaut verschwimmt das bild.

Mittlerweile stört mich auch schon das quitschen der Bremsbacken und der knarzende Sitz.

Im Januar warst du doch noch zufrieden mit dem MCV und wolltest dir sogar noch eine BlackLIne zulegen. Hat sich in den 2 Monaten soviel geändert?

[Max I. Mumm]

Zitat von LoganMCCV

Im Januar warst du doch noch zufrieden mit dem MCV und wolltest dir sogar noch eine BlackLIne zulegen ...

... und dann kam der fiese kalte Februar