Hallo,
bei mir war der Schlauch der Heckscheibenwischanlage auch genau im Knick der großen Hecktür gebrochen (Frost und Tür 180° geöffnet).
Fazit war, dass der Wischwasserbehälter nach 2 Tagen leer war, auch ohne Benutzung.
Ich habe im Hornbach den grünen 6er Schlauch aus der Aquariumabteilung genommen un diesen eingesetzt und mit Isolierband "abgedichtet". Funktion ist wieder hergestellt.
Mal sehen wie lange das hält. Ich habe auch versuch mit Schrupfschlauch aus der Elektrobateilung die Verbindung herzustellen, der grüne schlauch ist hierfür jedoch zu flexibel.
__________________ Drive to dive !!!
Geändert von Kaept_n_Silver (30.12.2011 um 18:12 Uhr)
Folgender Benutzer sagt Danke zu Kaept_n_Silver für den nützlichen Beitrag:
Ja mit dem Autohaus Weichel in Selters ist es wie bei einer großen Familie es wird smalltalk gehalten und man bekommt was zu lesen ,einen....zwei....Kaffee und bekommt alles erklärt.Man hatt das Gefühl in einer Premium-Werkstatt zu sein.
Danke für die Erwähnung des AH. Es ist immer gut zu wissen, dass es in der Nähe einen weiteren guten Betrieb gibt.
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Seit dem 15.11.11 ist Laura mit offizieller Genehmigung und Siegel auf den Straßen Europas unterwegs .
Durften sie bei unserem MCV auch.
Allerdings lag da die undichte Stelle hinter der Seitenverkleidung im Bereich des Radhauses.
Warum?
Keine Ahnung, aber verm. liegt einem der lang etablierten und jetzt frustrierten Mitbewerber eine Voodoo-Puppe als MCV-Modell vor und daran wird täglich ein Messer im Bereich des hinteren Scheibenwaschschlauches gerammt.
Anders ist diese Häufung nicht zu erklären.
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Als Gott die Erde erschuf, versprach er dem Mann, daß er an jeder Ecke liebevolle und gute Frauen finden würde.
ich hab selber repariert, weil ich vermute, daß sie im Autohaus denselben Schlauch nochmal einziehen.
Dieser "Wellschlauch", wie Texas schon gepostet hat ähnelt er dem der in der Hausdecke für die Kabel einbetoniert wird, ist meiner Ansicht nach für die Stelle am Scharnier ungeeignet.(Der Schutzschlauch auch).
Lass mich überraschen, nach der Garantie schraube ich auch wieder am Auto und werde bei bedarf den Schlauch auch noch mal wechseln. Aber solange Garantie, - dürfen DIE
Eine Fahrt abends stand an, und da mach ich - zumal nach ein paar Tagen Standzeit - natürlich die Scheibe sauber. Das heißt, ich wollte ... tat sich aber nix, gar nix! Zuerst dachte ich natürlich an verstopfte Düsen wegen Ausflockung, denn auch ich hatte vor ein paar Wochen Winterwaschpampe auf die noch im Tank befindliche Sommerwaschpampe gekippt. Dann hätte man aber zumindest das Summen der Pumpe hören müssen.
Heut morgen dann der Sache auf den Grund gegangen und siehe (auf den angehängten Bildern), beide Drähte zur Pumpe waren durch, und zwar genau da, wo die Drähte an dem Knick im Luftkasten aufliegen. Das zu beheben war natürlich ein Klacks ... ansonsten konnte ich im Motorraum kein weiteres angenagtes Kabel entdecken! Und es stellt sich die Frage: Wie ist der Nager (Maus, Ratte, Marder, ...?) in den Luftkasten reingekommen?
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mfg
Wastl
Hab Spaß mit Autogas!
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Trailchaser für den nützlichen Beitrag:
diese Woche war mein lieber Dacia MCV in der Werkstatt.
Grund: Aus dem Schlauch zwischen dem Auto und der linken Hecktür floss Scheibenwischerwasser heraus. Offensichtlich war der Wasserschlauch irgendwie gebrochen. Ob nun die Kälte daran schuld ist oder die ständige Bewegung des Schlauches bei jedem Türenöffen und -schließen.?.?.?
Aus den vorderen Wischerdüsen kam dann auch kein Wasser mehr.
Meine Werkstatt hat das aber sehr schnell in Ordnung gebracht. In meinem konkreten Fall war das ein Fall für die Garantie. Man hätte einen weicheren Schlauch eingesetzt. Die originalen harten Schläuche werden öfters brüchig.
Gibt es da Erfahrungen bei anderen Dacia-Fahrern?
Michael
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Logan MCV Laureate LPG mit Landi Renzo ab Werk