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Alt 19.12.2011, 11:49   #1 (permalink)
Mitglied Silber
 
Benutzerbild von datsch
 
Registriert seit: 08.11.2011
Beiträge: 250
KFF, Krafstofffrequenzfilter, Wat is dat denn???

Bin gerade über folgendes gestolpert, noch nie davon gehört.

Beschreibung - Spritsparen & Chiptuning

Da wird alternativ zum chiptuning der sogenannte KFF zum Spritsparen angeboten.
Da dort alles extrem technisch beschrieben ist scheinen mir aus meiner Erfahrung jedoch wichtige negative Fakten verschwiegen zu werden.

Was haltet Ihr davon oder kennt sogar jemand das Prinzip/die Technik.

bin mal gespannt

Markus
__________________
Wohin du gehst, da bist du dann.
datsch ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 19.12.2011, 13:32   #2 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: Köln
Beiträge: 95
Das Prinzip der "Dotierung" wird ja auch bei Katalysatoren angewandt. Ob durch die Kohlenstoffä-Dotierung wirklich genannte Effekte erzielt werden - keine Ahnung.

Eine Alternative zum Chiptuning ist es sicherlich nicht, da kein aktiver Eingriff ins Motormanagement geschieht.

Da reagiert nur der Klopfsensor oder so und ändert den ZZP in Richtung Früh. Der Effekt dürfte aber minimal ausfallen.
Deep4 ist offline   Mit Zitat antworten
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datsch (19.12.2011)
Alt 19.12.2011, 14:17   #3 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 04.12.2011
Beiträge: 25
Hallo zusammen,

spart Euch das Geld!!! Das ist totaler Humbug!!
Wenn das wirklich etwas bringen würde, wären die Automobilhersteller die ersten, die so etwas einbauen würden. Denn dann könnte man ohne neue Bauteile wie Katalysatoren und Einspritzventile eine andere Abgasnorm erreichen.

Manchmal liest man auch von Magneten, die um die Kraftstoffleitungen gelegt werden. Angeblich sollen dadurch die Kraftstoffatome besser ausgerichtet werden. Ich hatte bis dahin nie davon gehört, dass Kraftstoff magnetisch ist.
the duke ist offline   Mit Zitat antworten
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datsch (19.12.2011), Polster (19.12.2011), Vogtländer (19.12.2011)
Alt 19.12.2011, 15:50   #4 (permalink)
sus
Mitglied
 
Registriert seit: 30.01.2011
Beiträge: 36
Ich wette dass ihr von einer Carbonat-Wachs-Beschichtung auch noch nie gehört habt
sus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2011, 15:53   #5 (permalink)
Mitglied Silber
 
Benutzerbild von datsch
 
Registriert seit: 08.11.2011
Beiträge: 250
Zitat:
Zitat von sus Beitrag anzeigen
Ich wette dass ihr von einer Carbonat-Wachs-Beschichtung auch noch nie gehört habt
Doch, habsch
__________________
Wohin du gehst, da bist du dann.
datsch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2011, 10:53   #6 (permalink)
Grünschnabel
 
Registriert seit: 12.09.2010
Beiträge: 2
Humbug.

Dotieren bedeutet im Übrigen Verunreinigen. Dabei handelt es sich um ein Verfahren, dass bei der Halbleiterherstellung angewandt wird, indem Silizium Fremdatome beigegeben werden, damit es bestimmte Eigenschaften erhält.

Da es sich bei Kohlenwasserstoffen nicht um Silizium handelt und diese somit nicht dotiert werden können und dotieren nicht bedeutet, dass ein solches Molekül negativ geladen wird (so etwas wäre ggfs. eine Ionisierung) ist das einfach nur Käse. Allerdings ist er nicht essbar... der Käse...
MCVMR ist offline   Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu MCVMR für den nützlichen Beitrag:
datsch (20.12.2011)
Alt 20.12.2011, 13:44   #7 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: Köln
Beiträge: 95
Zitat:
Zitat von MCVMR Beitrag anzeigen
Humbug.

Dotieren bedeutet im Übrigen Verunreinigen. Dabei handelt es sich um ein Verfahren, dass bei der Halbleiterherstellung angewandt wird, indem Silizium Fremdatome beigegeben werden, damit es bestimmte Eigenschaften erhält.

Da es sich bei Kohlenwasserstoffen nicht um Silizium handelt und diese somit nicht dotiert werden können und dotieren nicht bedeutet, dass ein solches Molekül negativ geladen wird (so etwas wäre ggfs. eine Ionisierung) ist das einfach nur Käse. Allerdings ist er nicht essbar... der Käse...
Du solltest mal richtig recherchieren, nur mal schnell bei Wikipedia kucken reicht nicht.

Dotieren kann man quasi jedes Element. Nichts anderes macht z.B. ein Katalysator, um z.B. aus Kohlenstoffmonoxid (CO) Kohlenstoffdioxid (CO2) zu machen.

Naja, Katalyse wäre wohl begrifflich eher angebracht als Dotieren...

Geändert von Deep4 (20.12.2011 um 13:53 Uhr)
Deep4 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2011, 17:28   #8 (permalink)
Mitglied Platin
 
Benutzerbild von Datschi
 
Registriert seit: 22.08.2007
Ort: IGB
Beiträge: 2.058
Zitat:
Zitat von the duke Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

spart Euch das Geld!!! Das ist totaler Humbug!!
Wenn das wirklich etwas bringen würde, wären die Automobilhersteller die ersten, die so etwas einbauen würden. Denn dann könnte man ohne neue Bauteile wie Katalysatoren und Einspritzventile eine andere Abgasnorm erreichen.

Manchmal liest man auch von Magneten, die um die Kraftstoffleitungen gelegt werden. Angeblich sollen dadurch die Kraftstoffatome besser ausgerichtet werden. Ich hatte bis dahin nie davon gehört, dass Kraftstoff magnetisch ist.
Jau, es gibt immer mal wieder irgendwelche Erfindungen die dazu dienen, den gutgläubigen Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen.
Datschi ist offline   Mit Zitat antworten
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datsch (20.12.2011)
Alt 20.12.2011, 19:40   #9 (permalink)
Mitglied Gold
 
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Bremen
Beiträge: 733
Zitat:
Zitat von Deep4 Beitrag anzeigen
Du solltest mal richtig recherchieren, nur mal schnell bei Wikipedia kucken reicht nicht.

Dotieren kann man quasi jedes Element. Nichts anderes macht z.B. ein Katalysator, um z.B. aus Kohlenstoffmonoxid (CO) Kohlenstoffdioxid (CO2) zu machen.

Naja, Katalyse wäre wohl begrifflich eher angebracht als Dotieren...
Wenn aus CO CO2 wird, dann nennt man "Oxidieren" - und der Kat wirkt dabei als KATALYSATOR, er setzt eine chemische Reaktion in Gang, die es ohne ihn nicht oder nicht so ausgeprägt gäbe. Das hat mit Dotieren nun gar nichts zu tun. Die Erklärung von MCVMR war schon ganz in Ordnung ;-)
__________________
Dacia Logan MCV Phase II 1.6l 16V
logi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2011, 10:31   #10 (permalink)
Grünschnabel
 
Registriert seit: 19.10.2011
Beiträge: 1
Spritsparen

Hallo ,
bitte achtet mal auf den Versuchsaufbau der von der Firma beschrieben wird. Es handelt sich um ein 12 L Hubraum Aggregat mit über 300kW, wenn der Tester da auch nur mal etwas reagiert gibt es schon ein Einsparpotential. Diese Messung ist mit den Dacia Niedrigverbrauchsfahrzeugen nicht vergleichbar.
Frohe Weihnachten
Logani
Logani ist offline   Mit Zitat antworten
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datsch (22.12.2011)
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