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Alt 08.01.2012, 20:07   #21 (permalink)
Mitglied Silber
 
Benutzerbild von markus/mol
 
Registriert seit: 01.07.2009
Ort: in der Nähe von Ulm
Beiträge: 464
Zitat:
Neue Düsen sind sicher nicht nötig !
Leider wohl doch - bei den von Texas genannten Preisen aber auch zu verschmerzen.

Hab die Düsen über Nacht in Entkalker eingelegt. Erfolg: Null. Dann heute Versuch mit Druckluft (PC-Sprühdose). Erfolg: Null.

Die Dinger sind dicht - morgen hol ich mir neue.

Hab den Behälter heute per Schlauch und Eimer mit der Förderpumpe entleert, anschließend 2 Liter reines Wasser eingefüllt und dieses zur Spülung nochmal durchgejagt. Sollte also sauber sein.

Was solls .... gibt schlimmeres.
Danke an alle.

Gruss
MM
markus/mol ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 08.01.2012, 20:10   #22 (permalink)
Mitglied Gold
 
Benutzerbild von Rico Mielke
 
Registriert seit: 29.12.2011
Beiträge: 720
Und nicht vergessen, nen Filter in die Leitung zu hängen
Rico Mielke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 21:22   #23 (permalink)
Mitglied Silber
 
Benutzerbild von markus/mol
 
Registriert seit: 01.07.2009
Ort: in der Nähe von Ulm
Beiträge: 464
Ich werde noch irre. Hab heute 2 neue Düsen geholt. Eingebaut und ... wieder das gleiche Problem.
Einzige Erklärung: Es muß immer noch was von dem Schmodder in den Leitungen sein. Dabei hab ich gestern extra noch einen ganzen Eimer klares Wasser mit der Pumpe durchgedrückt, um die Leitungen freizuspülen.

Nein, einen Filter hab ich nicht reingemacht. Aber die letzten 2 1/2 Jahre hab ich ja auch keinen gebraucht ... was tun? Das gibts doch gar nicht
markus/mol ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 21:32   #24 (permalink)
Mitglied Platin
 
Benutzerbild von Stefanvde
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: Bremerhaven
Beiträge: 1.643
Ähm,mein Vater hatte mal ganz ähnliches bei einem Megane.Auch nur ganz bischen was aus den Düsen tropfte.Nahm man diese ab sah es so aus als wäre der Druck gut.
Nach Austausch der kleinen Förderpumpe wieder wie neu.Um durch das "Nadelöhr" Spritzdüse den nötigen Druck aufzubauen ist gut Leistung erforderlich.Möglich das auch bei deinem die Förderpumpe hin ist?
Stefanvde ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2012, 18:56   #25 (permalink)
Mitglied Platin
 
Benutzerbild von Stefanvde
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: Bremerhaven
Beiträge: 1.643
So,jetzt hat meine Waschdüse auch Probleme gemacht,natürlich ausgerechnet auf der Fahrerseite,war ja klar.

Gar nicht so leicht zu verstehen wie die raus geht.

Aber geschafft,ein 30 minütiges Bad in Gebissreiniger und anschließendes "durchpusten" mit warm Wasser mittels einer Spritze hat Abhilfe geschaffen,was da alles an Dreck raus kam...

Muss jetzt nur noch eingestellt werden,das wird dann morgen im Hellen erledigt.
Stefanvde ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2012, 19:07   #26 (permalink)
Mitglied Gold
 
Benutzerbild von Rico Mielke
 
Registriert seit: 29.12.2011
Beiträge: 720
Zitat:
Zitat von Stefanvde Beitrag anzeigen
So,jetzt hat meine Waschdüse auch Probleme gemacht,natürlich ausgerechnet auf der Fahrerseite,war ja klar.

Gar nicht so leicht zu verstehen wie die raus geht.

Aber geschafft,ein 30 minütiges Bad in Gebissreiniger und anschließendes "durchpusten" mit warm Wasser mittels einer Spritze hat Abhilfe geschaffen,was da alles an Dreck raus kam...

Muss jetzt nur noch eingestellt werden,das wird dann morgen im Hellen erledigt.

Und? Wo bleibt der kleine Benzinfilter, den man sich spätestens jetzt vor die Düsen bastelt?
Rico Mielke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2012, 19:12   #27 (permalink)
Mitglied Platin
 
Benutzerbild von Stefanvde
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: Bremerhaven
Beiträge: 1.643
Hi,
sowas hab ich in, Moment ich rechne ,19 Jahren die ich Auto fahre nie gebraucht.Trat jetzt auch plötzlich auf nachdem es Nachts -15 Grad hatte.Das kommt hier an der Küste normal nicht vor,daran wird es gelegen haben denke ich.

Ganz intakt sind beide Düsen aber eh nicht mehr,lecken leicht.In der Durchführung der Haube sind sie angerissen,so 90% landen auf der Scheibe,der Rest tropft runter.

Der Kunststoff ist wohl brüchig geworden im Laufe der 6 Jahre,draussen an der Oberseite tiefe Minustemperaturen und vom Motorraum her Wärme...

Geht erstmal wieder und im Frühjahr werde ich wohl eh Fächerdüsen installieren,die verteilen dann noch besser wie die Seriendüsen.
Stefanvde ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2012, 19:16   #28 (permalink)
Mitglied Gold
 
Benutzerbild von Rico Mielke
 
Registriert seit: 29.12.2011
Beiträge: 720
Ich dachte eher an sowas:

Simson Moped Mofa Benzinfilter 10 Stück-Packung | eBay


... reicht für ca. 5 Generationen
Rico Mielke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2012, 19:18   #29 (permalink)
Mitglied Platin
 
Benutzerbild von Bobby-Bär
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Flöha /Sa.
Beiträge: 1.059
Zitat:
Zitat von Stefanvde Beitrag anzeigen
So,jetzt hat meine Waschdüse auch Probleme gemacht,natürlich ausgerechnet auf der Fahrerseite,war ja klar.

Gar nicht so leicht zu verstehen wie die raus geht.

Aber geschafft,ein 30 minütiges Bad in Gebissreiniger und anschließendes "durchpusten" mit warm Wasser mittels einer Spritze hat Abhilfe geschaffen,was da alles an Dreck raus kam...

Muss jetzt nur noch eingestellt werden,das wird dann morgen im Hellen erledigt.
Für was braucht so ein "Jungspund" wie du Gebissreiniger?
__________________
Viele Grüße Bernd
Ich bin nicht doof, ich denk nur anders

Limo 1,6MPI // EZ: 01/06
Km: 113000+

Limo 1,4MPI // EZ: 11/06
Km: 61000+



Nachdenkliches zur Leonbergerzucht:
http:// www.pro-leonberger.com
Bobby-Bär ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2012, 19:22   #30 (permalink)
Mitglied Platin
 
Benutzerbild von Stefanvde
 
Registriert seit: 06.03.2009
Ort: Bremerhaven
Beiträge: 1.643
Das würdest wohl gern wissen.

Das hauste in größeren Mengen über Nacht in's Klo,am nächsten Morgen ist es nach "Spülgang" blitzblank,nix mehr mit Schrubben.

Körperlich anstrengende Aufgaben im Haushalt gilt es erfolgreich zu vermeiden.

Stefanvde ist offline   Mit Zitat antworten
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